Soléa
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Un nouveau réseau bus et tramway

Le réseau Soléa dessert 24 communes.
Il se compose de deux modes complémentaires : les lignes de tramway autour desquelles s'articule le réseau de bus adapté et complémentaire.
Les lignes de bus sont mises en « contact » avec le tramway aux 6 pôles d’échanges.

 

LES PRINCIPAUX OBJECTIFS DU NOUVEAU RESEAU :


  • Simplifier et dynamiser l'accès au centre ville de Mulhouse.
  • Faciliter les déplacements dans l'ensemble des communes de l'agglomération.
  • Maintenir la qualité des voyages en terme de temps et d’organisation des déplacements, le tout à des tarifs attractifs.

Un réseau hiérarchisé

2 lignes de tramway se croisent à la Porte Jeune. Les deux lignes de tramway circulent à une fréquence de passage à chaque station d’environ 4 à 8 minutes.

tram1_png(Gare Centrale – Châtaignier) tram2_png(Coteaux - Nouveau Bassin)

10 lignes de bus principales (lignes 10 à 19 ).
Ces lignes de bus à forte fréquence desservent les secteurs denses de l’agglomération.

10 lignes de bus complémentaires (lignes 20 à 24 et 50 à 54 ).
Ces lignes de bus complémentaires permettent de mieux couvrir l'ensemble du territoire desservi par Soléa.


 picto_mobilite_png1 ligne navette (ligne 30)

La ligne Moenchsberg – Gare Centrale assure des correspondances avec le tramway à la Gare, vers l’hôpital E. Muller.
La ligne est entièrement accessible aux personnes à mobilité réduite.

liencarteréseau_jpg

LA NUMEROTATION DES LIGNES DE TRAMWAY ET DE BUS


Les unités (lignes 1 et 2) sont les lignes tramway.

Les dizaines sont les lignes principales à fortes fréquences.

Les vingtaines sont les lignes complémentaires.

Les trentaines désignent des dessertes particulières de type navette.

Les cinquantaines restent attribuées aux lignes périurbaines pénétrantes.

De 60 à 73 : les lignes soir et dimanche

logo_tribus_png


Les dessertes scolaires Tribus ne changent pas.

6 pôles d’échanges, pour organiser les déplacements

L’arrivée du tramway implique une nouvelle philosophie de déplacement. Pour passer d’un bus à un tramway, des lieux de correspondances organisés appelés « pôles d’échanges » sont créées.
Les 5 pôles d’échanges jalonnent le réseau bus et tramway :

  • à la Porte Jeune
  • à la Gare
  • aux stations de tramway : Nations, Lefebvre, Rattachement et Châtaignier.


Les pôles d’échanges sont équipés d’une signalétique qui vous guide d’un point d’arrêt à l’autre en toute facilité.

 

 
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