Sécurité

situation dangereuse

 

La circulation de tramways, tram-trains et bus en milieu urbain constitue un facteur de risque à l'égard des autres usagers de la route, qu'ils soient à pied, à vélo, à moto ou en voiture. Il est primordial que le partage des voies se fasse dans les meilleures conditions de sécurité pour réduire autant que possible de risque d'accidents. 

Face au tram ou au bus, nous ne faisons pas le poids

Avec plusieurs dizaines de bus en circulation au quotidien et plus de 20 rames de tramways et tram-trains, Soléa transporte plus de 100 000 voyageurs par jour lorsque la période scolaire reprend. 

Affichant plusieurs tonnes sur la balance, les bus (11 à 18 tonnes à vide), les tramways (40 tonnes à vide), les tram-trains (63 tonnes à vide) sont des poids-lourds dont les manœuvres sont exécutées par des professionnels du transport. En cas de situation d'urgence, le poids et la taille des véhicules contraignent les manœuvres rapides d'évitement, à plus forte raison en cas de freinage d'urgence. Il est donc essentiel que chaque usager des voies de circulation, quel qu'il soit, ait conscience de ces risques et soit vigilant à proximité des voies et des véhicules.  

 

Piétons, cyclistes, quelques règles simples à respecter

Pour éviter les accidents, Soléa vous recommande : 

  • De ne pas se bousculer sur et autour des voies, ni à l'approche d'un véhicule
  • De ne pas circuler sur les voies du tram avec son vélo, sa trottinette, son skate, ses rollers, c'est strictement interdit et dangereux
  • De ne pas porter d'écouteurs ou de casque de musique à proximité des voies afin d'entendre le tram ou le bus approcher 
  • De contrôler la voie ou la route en descendant du véhicule avant de vous engager car un tram ou un bus peut en cacher un autre
  • D'emprunter les trottoirs et passages piétons pour traverser les voies
  • De faire attention aux reliefs créés par les rails lorsque vous traversez aux carrefours

En 2018, un flyer d'information distribué aux établissements scolaires de Mulhouse a été rédigé. Si vous êtes en contact avec du public qui a régulièrement ou même ponctuellement recours aux transports en commun, nous vous recommandons vivement de leur diffuser ce document, accessible ici 

 

En deux-roues motorisé ou en voiture, soyez vigilants et adoptez une bonne conduite

  • Circulation et stationnement sont interdits sur les voies tramways et tram-train, même momentanément et pour tous les véhicules, y compris de livraison
  • Le franchissement des voies est autorisé uniquement aux carrefours
  • Au carrefour, vérifiez que la voie est libre et qu'aucune rame n'arrive avant de vous engager car le tramway et le tram-train sont toujours prioritaires
  • Apprenez à identifier les panneaux de signalisation

 

Les panneaux à connaître

  • Proximité d'une voie de tramway et de tram-train

Pré-signalisation (triangle rouge) indique un danger potentiel. Vous devez être vigilants et ralentir à l'approche d'une voie tramway. 

danger_tram.png

 

  • Traversée d'une voie de tramway et de tram-train

Panneau d'indication (carré bleu) d'une voie réservée au tram pour rappeler que le tramway et le tram-train sont prioritaires. Il est souvent accompagné d'un feu de signalisation routière. Vous devez traverser la voie en vous assurant qu'elle est libre. 

voie reservee tram.png

 

  • Arrêt obligatoire - feu rouge clignotant R24

Ce feu est implanté dans les rond-points et à certains carrefours au point de croisement des voies. Lorsqu'il clignote, l'arrêt est obligatoire et immédiat; ce feu signale l'arrivée imminente d'une ou plusieurs rames de tramway ou de tram-train; vous pouvez redémarrer quand le feu est éteint. 

Particularité : contrairement au feu tricolore, rien n'indique sur le feu R24 une possible défaillance; un feu tricolore clignote orange en cas de défaut, avertissant ainsi l'automobiliste. Ce mode de fonctionnement n'existe pas sur le R24 qui est soit éteint soit clignotant. Aussi le fait qu'il soit éteint n'exclut pas un danger dans le cas d'une panne de courant. Nous vous recommandons vivement de contrôler les voies avant de vous engager même si le feu est éteint. 

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