Un réseau accessible
M2A, ses communes et Soléa s'engagent depuis plusieurs années à rendre progressivement le réseau de transport de l'agglomération mulhousienne plus accessible afin de faciliter la mobilité de tous.
Un tramway accessible pour tous
Un accès facile
Les rames de tramway sont accessibles de plain-pied sur les quais de chacune des 26 stations. 6 larges portes, dont 4 particulièrement adaptées aux personnes circulant en fauteuil roulant, vous accueillent pour un voyage dans les meilleures conditions de confort et de sécurité.
Des repères dans les rames
Toutes les portes du tramway sont équipées d’un bouton d’ouverture lumineux et en relief facilement repérable et accessible ainsi que d’un dispositif détectant automatiquement le passage d’une personne. Des dispositifs adaptés sont également mis en place pour les malvoyants et les non voyants ainsi que pour les malentendants.
Vous trouverez ainsi à bord des rames de tramway :
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des pastilles rugueuses aux abords des valideurs de titres de transport embarqués,
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de très nombreuses barres de maintien jaunes très visibles,
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ainsi que des annonces sonores et visuelles des stations.
Des bandes d’éveil de vigilance sont posées le long des quais avec des repères d’entrée dans les rames. Des bandes rugueuses au sol et des dispositifs d’annonces sonores sont installés sur tout le parcours du tramway, notamment au niveau des passages pour piétons.Des repères aux stations.
Les bus progressivement au diapason
Des bus à plancher surbaissé
Plus de 80 bus sont équipés de planchers surbaissés proposant l’absence de marches au niveau des portes d’accès.
Les annonces sonores et visuelles des prochains arrêts sont diffusées à bord des véhicules.
L’accessibilité sur les lignes est progressivement améliorée avec l’arrivée de nouveaux véhicules tenant compte de cette problématique ainsi que des aménagements d’arrêts et de trottoirs adaptés aux bus.
Des arrêts de plus en plus accessibles
Les lignes Chrono (C4, C5, C6 et C7) ainsi que les lignes principales (8 à 16) sont desservies par des bus adaptés aux PMR (personnes à mobilité réduite) . Ils sont équipés d’un plancher bas et d’une palette rétractable afin d’assurer un meilleur accès à bord en particulier pour les personnes en fauteuil roulant.
Les arrêts accessibles sont repérés par un picto fauteuil roulant, présent sur la signalétique aux points d'arrêts.
Pour identifier les arrêts accessibles du réseau, téléchargez le plan des arrêts accessibles.
Filéa Accessible
Deux véhicules aménagés
Qu'il s'agisse d'un fauteuil roulant manuel ou électrique, les 2 nouveaux véhicules de type Renault Master peuvent accueillir, en plus des 5 places assises, 1 Usager Fauteuil Roulant (UFR) grâce à une rampe d'accès.
Les conducteurs de ces véhicules bénéficient par ailleurs d'une formation pour la bonne prise en charge des clients concernés.
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